HOUSTON - Genesis Energy, L.P. (NYSE: GEL) a annoncé une perte nette attribuable aux porteurs de parts ordinaires de -0,09 $ par action pour le premier trimestre 2024, ce qui est inférieur à l'estimation consensuelle des analystes de 0,02 $ par action. Le chiffre d'affaires de la société pour le trimestre a été de 770,11 millions de dollars.
Les résultats du premier trimestre ont montré un revirement significatif, passant d'une perte nette de 1,6 million de dollars au même trimestre de l'année dernière à un revenu net de 11,4 millions de dollars cette année. Toutefois, les recettes de la société ont diminué par rapport aux 790,61 millions de dollars de l'année précédente, ce qui constitue un recul par rapport aux attentes.
Grant Sims, PDG de Genesis Energy, a commenté les résultats en ces termes : "Nous sommes satisfaits des performances financières de nos activités pour le trimestre, car notre EBITDA ajusté de 163,1 millions de dollars a été généralement conforme à nos attentes internes." Il s'est également montré optimiste quant à l'avenir, évoquant un point d'inflexion important à l'approche de l'achèvement par la société de son important programme de dépenses d'investissement et prévoyant un changement notable dans la performance financière de ses actifs offshore.
Dans le segment du transport par pipeline en mer, la société a enregistré une légère baisse de la marge sectorielle, principalement en raison d'une augmentation des temps d'arrêt des producteurs et des coûts d'exploitation. Cependant, le système de production flottant Argos, qui soutient le développement du champ Mad Dog 2 exploité par BP, a commencé à produire au deuxième trimestre 2023 et a depuis augmenté ses niveaux de production.
Le segment des services de soude et de soufre a connu une baisse de la marge sectorielle en raison de la baisse des prix à l'exportation et de problèmes opérationnels qui ont entraîné une baisse des volumes de production et une réduction de l'efficacité opérationnelle. Malgré ces difficultés, l'usine de Westvaco fonctionne à nouveau à pleine capacité et l'expansion de Granger devrait surmonter les difficultés de mise en service au cours du deuxième trimestre.
Le segment du transport maritime a dépassé les attentes, la marge sectorielle augmentant de 22 % par rapport au trimestre de l'année précédente, principalement en raison de taux journaliers plus élevés dans les activités terrestres et offshore.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.